3月5日，陆丰151导管架项目在珠海高栏港区启动，该项目由中海福陆重工有限公司建设。
3月7日，“深海勇士”号载人潜水器从中科院深海所转运至三亚南山港码头，并吊装上“探索一号”船，后者将于3月10日出发，赴南海执行鼠年首个科考航次任务。
近日，由杰瑞集团和中海油共同研发制造的中国首套3.5寸大管径连续油管作业橇组在南海成功应用。
2月26日，外高桥造船建造的平台供应船“国海民盛”号正式签字交付。
为打赢新冠肺炎疫情防控阻击战，打好复工复产阵地战，蓄势赢得全年目标攻坚战，辽宁港口集团在多层次、全方位布控防疫工作的同时，千方百计保货源保船期。
启东中远海运海工为中铝几内亚项目建造的七艘顶推组合体驳船中的最后两艘于1月中旬完工后，截止2月19日已全部拖航至上海中远海运重工等待半潜船装载后运往最终目的地几内亚。
2月17日下午，上海市委常委、副市长吴清到沪东中华长兴造船生产区域检查指导疫情防控和返岗复工工作。
2月10日以来外高桥造船每天返岗人员约60%左右，在人力资源相对吃紧的情况下，外高桥造船积极应对。
3月11日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威Nordlaks公司建造的“巨无霸”级深水养殖工船“HAVFARM 1”号顺利出坞。 [阅读]
3月10日，东方海外发布公告称，该公司旗下5家全资附属公司，以7.784亿美元（折合约人民币54.01亿元）的价格，共计订造5艘23000TEU型集装箱船 [阅读]
3月10日，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的首制7万吨木屑船在中船澄西扬州公司船台顺利下水。 [阅读]
今年扬子江船业全年接单目标维持在20亿美元。如果加上此次的订单，截止目前，扬子江船业接获新船订单近10亿美元。 [阅读]
截至目前，中国海油上游在建项目全面复工，流花16-2等一批海上油气开发重点产能建设项目正按照既定时间表全速推进。 [阅读]
据《贸易风》消息称，扬子江船业集团与位于香港的老虎集团的子公司Greathorse Tiger签署了8艘新型的双燃料14000TEU集装箱船订单。 [阅读]
1月10-12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行。搜狐汽车作为大会官方战略合作媒体深入前线，以图文及专题的立体呈现形式，第一时间为您带来大咖云集的产业盛宴。
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第20届中国国际海事会高级海事论坛造船与海洋工程专场上，沪东中华造船总经理陈军受邀作了“沪东中华LNG装备发展与展望”演讲，对公司打造LNG产业链的现状进行了分析，并对未来LNG产业链发展方向作了交流，在业界引发强烈反响。
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11月26日，中国船舶集团有限公司成立大会在京举行。“全球最大造船集团”中国船舶集团有限公司正式揭牌。在揭牌仪式后，中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培接受了包括澎湃新闻在内的媒体采访。
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1月1日,第一届“深圳企业家日”论坛在深圳五洲宾馆顺利召开,智慧海洋科技董事长崔军红作为新兴产业的民营企业代表,受邀出席论坛并与各大知名企业家做深度交流,并对海洋经济的未来发展趋势以及新的增长点提出新的构想。
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中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议，于2019年10月28日至31日在北京举行。
全会按照党章规定，决定递补中央委员会候补委员马正武、马伟明同志为中央委员会委员。
航运界网消息，在深圳召开的第十三届泛太平洋海运亚洲（TPM ASIA）会议上，中远海运集团副总经理王海民表示，集运行业从1967年开始，到现在已经经历了52年的时光，从那个时代开始，集装箱运输模式的出现就颠覆了航运业，重新定义了班轮运输的商业模式。
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国制造的新一代LNG船“天枢星”号11月7日首航，正式开启“冰上丝绸之旅”。 [阅读]
在11月7日上午召开的“海洋石油合作共赢与高质量发展论坛”上，中国海洋石油集团与12家全球知名供应商现场 [阅读]
“中华复兴”轮首次抵达烟台，该船将于11月上旬正式投入烟台至大连航线营运。 [阅读]
